常青1990年加入大眾汽車集團，在德國沃爾夫斯堡總部從事車輛測量分析和底盤開發工作，並先後擔任產品成本優化與競品研究、緊湊級車型開發等多個領域的負責人。

該媒體援引首相官邸知情人士的說法稱，布林肯的言論可以被視為未與日方做協調的唐突發言。而在引人關注的周邊安保方麵，自民黨在建議書中宣稱，中國的軍事動向等正成為地區和國際社會安保的‘重大威脅。

在亞太方向，奧庫斯的擴大和升級，也是符合英國自身利益。自從俄烏衝突爆發以來，美國國內一直在討論，當俄羅斯威脅明顯上升後，如何處理美國全球戰略目標中同時應對中俄的問題。其一，是否加入、或者是否搞亞洲版北約，決定權在美國而不在日本。

不過，更可能的戰略盤算是，北約作為美國的世界霸權工具，當然最終是為華盛頓的利益服務，而美國將中國視為更長遠的戰略競爭對手，所以北約邀請日本（或者可能還有其他亞洲國家）參加峰會，實際是為未來地緣戰略競爭做好布局。直到現在，亞太地區複雜依舊，美國不得不疊床架屋地構建了很多安全機製，比如與日、韓、泰、澳等國的雙邊同盟，四邊機製，包括美澳新等國的五眼聯盟，以及美英澳的奧庫斯等等。

她還宣稱中國快速壯大自己的軍力，其軍事投射能力已深入歐洲的戰略利益地帶。

難道是美國一手決定了讓日本參加北約峰會？在俄烏衝突爆發後，日本積極地與美國、北約展開新的配合。引擎蓋上明顯凸起的U型流線造型，根據雪佛蘭官方的介紹，它在打造強烈立體感的同時還起到了降低風阻的效果。

後排中部地台有輕微凸起，不過基本不會影響中間乘客的體驗。相較於老款，新款創酷RS擁有更犀利的運動套件，以及全新的1.5T四缸發動機，它會成為年輕人新的選擇嗎？黑化套件讓整車運動氣息濃厚在整體的設計語言方麵，創酷RS相較於老款變化並不算顯著，不過全新加入的RS套件還是讓它與老款有著明顯的區別。

中控部分的其他區域基本沿用了老款設計，向主駕側傾9度的中控台營造了更好的駕駛氛圍。對於目前的中國年輕消費者來說，過往那些僅僅注重功能性而舍棄掉個性化的車型，顯然不能在這個潮流日新月異的時代為自己的整體氣質增光添彩。